|
Tunturirallissa harmittava keskeytys yhdeksänneltä sijalta! |
|
|
Viikonloppuna ajettu tunturiralli ajettiin hienossa säässä noin 20 asteen pakkasessa. Kilpailu alkoi hyvin, olimme ensimmäisen päivän jälkeisissä tuloksissa yhdeksännellä sijalla yleiskilpailussa! Toisen päivän ensimmäisellä siirtymällä moottori ei enää käynyt kaikilla sylintereillä ja jouduimme keskeyttämään.
Torstaina ajetulla testierikoiskokeella pääsimme ensimmäistä kertaa kokoilemaan uutta Exe-tc:n alustaa. Heti ensimetreistä lähtien auto tuntui hyvältä ajaa, ennen kaikkea se kääntyi hyvin kurveihin! Aluksi vähän liiankin hyvin olimme spinnata muutamaan otteeseen. Saimme pyöränkulmat säädetyksi oikeiksi ja sen jälkeen alusta tuntui tosi hyvältä! Tottumistahan se vielä vähän vaatii, emmekä tästä syystä saaneet ihan kaikkia ominaisuuksia vielä hyödynnettyä. | | Kilpailu alkoi hyvin, olimme kahden ensimmäisen erikoiskokeen jälkeen yleiskilpailun ja luokan 12. vain 0,1 sekuntia yhdennestätoista tilasta! Ajollisesti homma lähti käyntiin hyvin, uusi alusta toimi hienosti, mutta vaatii vielä vähän totuttelua.
Perjantain toinen lenkki suuntasi Kemijärven suuntaan ja se ajettiin illalla. Vaikka lisävalot ovat tehokkaan zenonit, ne eivät ihan muuta yötä päiväksi. Varjojen ja muiden näköesteiden takia ajaminen on vähän haastavampaa. Tällä kertaa erityisen hankalaa oli kovasta pakkasesta johtuva jää ja lumipöly joka jäi leijumaan tielle. Tehokkaat valot vain pahentavat tilannetta, niin kuin jokainen lumisateella ajanut tietää! Ajoimme sen minkä näimme, ja koitimme pitää kiinni ajorytmistä. Helppoa se ei ollut mutta onnistuimme siinä kohtuullisesti, vaikka molempien pätkien lopussa rytmi vähän katosi. Tilanne oli kuitenkin muillekin yhtä hankala, niinpä onnistuimme nousemaan yleiskilpailussa yhdeksänsiksi! Siitä olisi hyvä lähteä seuraavana päivänä ajamaan edellä ajavia kiinni!
Lauantaille odotukset olivat kovat, kaikki päivän erikoiskokeet olivat meille mieluisia ja ajettaisiin päivänvalossa. Ajatus oli että nyt lähdetään vetämään kuin synnin-sumuun ja katsotaan kuinka käy! Auto kuitenkin lakkasi käymästä kaikilla pytyillä ennen ensimmäistä pätkää. Varatulppia ei ollut mukana, koska koskaan mitsusta ei vielä ole tulppia mennyt! Huolto toi meille uudet tulpat, mutta myöhät olivat jo täynnä ja olimme pakotettuja keskeyttämään. Tulppien hajoaminen saattoi johtua kisaa edeltävästä moottoririkosta, mutta varmuutta asiasta ei vielä ole.
Seuraavan kerran viivalla ollaan kuukauden päästä Mikkelin SM-rallissa.
-Juha- |
|
|
Viimeksi päivitetty ( 31.01.2012 )
|