Vanha sanonta valitettavasti piti paikkansa, jouduimme keskeyttämään viikonlopun SM-rallin Joensuussa samaan laatikkovikaan kuin kahtena edellisenä viikonloppuna. Tällainen epäonni ei voi olla enää sattumaa, osissa on pakko olla jokin valmistusvirhe.

Viikonlopun SM-Itäralli ajettiin Joensuun seudun vaativilla ralliteillä. Reitti sisälsi kahdeksan erikoiskoetta, joiden yhteispituus oli 115 km. Tähän kilpailuun saimme autoomme uuden takalukon. Lukko on vakiolukkoa tiukempi ja antaa paremman vetopidon takapäähän.

Silloin kun autoa kolme vuotta sitten rakennettiin, niin ko lukkoja ei yleisesti käytetty. Silloin ajettavuus heikkeni äkkinäisestä lukosta johtuen. Nykyisin sitä ongelmaa ei enää ole. Muutoksen jälkeen auton ajettavuus ja takapään pito paranivat huomattavasti. Harmillista on se, että saimme tiedon lukkoasiasta vasta nyt, olisihan sen voinut aiemminkin ostaa...

Ensimmäisellä pätkällä ajo lähti sujumaan hyvin ja aika kilpakumppaneihin nähden oli hyvä. Toisella pätkällä ajaminen jostain syystä vähän takkusi. Pätkän lopussa vaihdelaatikko hajosi, samat vitosvaihteen rattaat sanoivat työsopimuksensa irti! Siinä vaiheessa ohjaamossa oli melko painokelvotonta materiaalia ilmassa. Ei voi olla totta, että uudet osat kestivät taas vain 20-30 kilometriä! Normaalisti ne kestävät 2000-3000 kilometriä. Varmaa tietoa ei vielä ole, mutta mielestäni ei voi olla kyse muusta kuin valmistusvirheestä osissa.

On vain äärimmäisen harmillista, että laatikko-ongelmat pilasivat kolme talvikauden kisaa. Uskoisin, että Joensuussa olisi tullut hyvä kilpailu. Toisen EK:n vähän tökkivästä ajosta huolimatta aika oli OK tasoa, se olisi tietänyt hyvää, loppukilpailua ajatellen.

Ralliterveisin
Juha