Vuosi on vaihtunut ja uusi rallikausi 2007 alkamassa. Meille kausi on kymmenvuotis "taiteilijajuhla". Vuonna -97 ajettiin ensimmäiset kilpailut takavetoisella Ford Escortilla! Kymmenessä vuodessa moni asia on muuttunut, alun suunnaton into on vaihtunut ammattimaiseen osaamiseen ja keskittymiseen olennaiseen turhan säheltämisen sijaan!
Juha Sipilä Tervamäenraitti 43 Mouhijärvi, 38460 050-5298900
Tämä sähköpostiosoite on suojattu roskapostia vastaan, aseta javascripttuki päälle nähdäksesi osoitteen.
Vanha sanonta valitettavasti piti paikkansa, jouduimme keskeyttämään viikonlopun SM-rallin Joensuussa samaan laatikkovikaan kuin kahtena edellisenä viikonloppuna. Tällainen epäonni ei voi olla enää sattumaa, osissa on pakko olla jokin valmistusvirhe.
Viikonlopun SM-Itäralli ajettiin Joensuun seudun vaativilla ralliteillä. Reitti sisälsi kahdeksan erikoiskoetta, joiden yhteispituus oli 115 km. Tähän kilpailuun saimme autoomme uuden takalukon. Lukko on vakiolukkoa tiukempi ja antaa paremman vetopidon takapäähän.
Silloin kun autoa kolme vuotta sitten rakennettiin, niin ko lukkoja ei yleisesti käytetty. Silloin ajettavuus heikkeni äkkinäisestä lukosta johtuen. Nykyisin sitä ongelmaa ei enää ole. Muutoksen jälkeen auton ajettavuus ja takapään pito paranivat huomattavasti. Harmillista on se, että saimme tiedon lukkoasiasta vasta nyt, olisihan sen voinut aiemminkin ostaa...
Ensimmäisellä pätkällä ajo lähti sujumaan hyvin ja aika kilpakumppaneihin nähden oli hyvä. Toisella pätkällä ajaminen jostain syystä vähän takkusi. Pätkän lopussa vaihdelaatikko hajosi, samat vitosvaihteen rattaat sanoivat työsopimuksensa irti! Siinä vaiheessa ohjaamossa oli melko painokelvotonta materiaalia ilmassa. Ei voi olla totta, että uudet osat kestivät taas vain 20-30 kilometriä! Normaalisti ne kestävät 2000-3000 kilometriä. Varmaa tietoa ei vielä ole, mutta mielestäni ei voi olla kyse muusta kuin valmistusvirheestä osissa.
On vain äärimmäisen harmillista, että laatikko-ongelmat pilasivat kolme talvikauden kisaa. Uskoisin, että Joensuussa olisi tullut hyvä kilpailu. Toisen EK:n vähän tökkivästä ajosta huolimatta aika oli OK tasoa, se olisi tietänyt hyvää, loppukilpailua ajatellen.
Viikonloppuna ajettu Selkeen rallisprint Mouhijärvellä jäi aikakirjoihin meidän osalta epäonnisena. Ensimmäisellä kierroksella tuli kaksi ajovirhettä, joissa molemmissa jouduin peruuttelemaan takaisin teille. Lisäksi vaihdelaatikon kuoret halkesivat emmekä päässeet ajamaan toista kierrosta ollenkaan! Kotikilpailussa latausta oli ehkä vähän liikaakin. Radan alkuosa sujui ajollisesti hyvin. Ennen puoltaväliä ollut tiukka kurvi pääsi yllättämään, jarrutus meni pahasti pitkäksi risteävälle tielle ja auto sammui. Pääsin peruuttamalla takaisin tielle, mutta aikaa kului paljon...
Puoli kilometriä edellisestä spinnasin risteyksessä ja taas tarvittiin pakkia. Virheitä lukuunottamatta ajo sujui hyvin, niin kuin kotiteillä pitääkin.
In-car kamerasta tarkastettuna aikaa töppeihin kului 20 sekuntia. Hävisimme yleiskilpailussa kärkipaikkaa pitäneelle Hannu Mäki-Ikolalle ensimmäisellä kierroksella 15 sekuntia, eli jos vähän jossitellaan niin koko kilpailun johtopaikka olisi pitänyt tulla 5 sekunnilla. No maalissa ne palkinnot jaetaan, eli oma moka. Mutta kyyti oli ainakin kohdallaan!
Toisella kierroksella olisi ollut mahdollisuus paikata virheet ehjällä ajolla, mutta vaihdelaatikko oli eri mieltä. Tauolla huomasimme öljyvuodon, joka johtui laatikon kuorien halkeamisesta. Lisävaurioiden välttämiseksi päätimme keskeyttää ja jättää toisen kierroksen ajamatta. Se, että oliko vika perua viime viikonlopun Mikkelin vaihdelaatikkorikosta, vai uusi vika, jää nähtäväksi. Ainakin tulee treenattua laatikonvaihtoa...
Ensi viikonloppuna on talvikauden viimeinen SM-ralli Joensuussa, sinne lähdetään yrittämään paremmalla onnella ja kovalla yrityksellä!
Tunturiralli, eli virallisesti Arctic rally, ajettiin tammikuun viimeisenä viikonloppuna. Kilpailu on normaaliin SM-ralliin verrattuna kaksi kertaa pidempi ja kaksipäiväinen. Myös SM-pisteitä on kahdet, molemmille päiville erikseen. Kilpailua lähdettiin ajamaan raikkaassa 20 asteen pakkassäässä, vähän normaalia pienempien penkkojen väliin. Kilpailun ensimmäinen päivä sujui meiltä hyvin. Onnistuimme kiristämään vauhtiamme kisan edetessä ja nousimme SM-pisteille. Erityisen hyvä aika tuli pimeässä ajetulle kolmannelle pätkälle, jossa olimme luokan 8. ja yleiskilpailun 10... Lue lisää oheisesta tiedotteesta! ( PDF-tiedosto )
